กลยุทธ์เต็มรูปแบบสําหรับการบํารุงรักษาประจําวันของรถตักรถปราบดินเครน: ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ทําไมการบํารุงรักษาประจําวันของรถตักรถตักรถเครนจึงสําคัญ

ในสถานการณ์การก่อสร้างวิศวกรรมเหมืองแร่ท่าเรือและสถานการณ์การดําเนินงานอื่น ๆเครน, รถปราบดิน, รถตักมันเป็นอุปกรณ์หนักที่ใช้ความเข้มสูงอุปกรณ์จํานวนมากถูกทิ้งไว้ก่อนกําหนดไม่ใช่เพราะชิ้นส่วนหลักถึงอายุการใช้งานที่ออกแบบ แต่เป็นเพราะปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เกิดจากการบํารุงรักษาประจําวันที่ไม่ดีสะสมเป็นความล้มเหลวขนาดใหญ่เ ป็ น เ รื่ อ งการบํารุงรักษาประจําวัน, สามารถลดการหยุดทํางานอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพควบคุมต้นทุนการบํารุงรักษาและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ。ต่อไปนี้จะอธิบายเกี่ยวกับเทคนิคการบํารุงรักษาทั่วไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ทั้งสามประเภทนี้โดยรวมกับประสบการณ์การดําเนินงานจริง

การบํารุงรักษาเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนประจําวัน

เครื่องยนต์เป็นหัวใจสําคัญของอุปกรณ์ การตรวจสอบประจําวันต้องเป็นอันดับแรกควรตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่องและระดับน้ําหล่อเย็นทุกวันก่อนที่จะเริ่มทํางานเพื่อสังเกตว่ามีร่องรอยการรั่วไหลหรือไม่หากตลับกรองอากาศอุดตันจะทําให้อากาศไม่เพียงพอและการเผาไหม้ไม่เพียงพอซึ่งจะทําให้การสึกหรอของปลอกกระบอกสูบและแหวนลูกสูบรุนแรงขึ้นในระยะยาวดังนั้นควรทําความสะอาดหรือเปลี่ยนตลับกรองอากาศเป็นประจําโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีฝุ่นละอองมากควรตรวจสอบอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง

การบํารุงรักษาระบบน้ํามันเชื้อเพลิงและตัวกรอง

สิ่งสกปรกและความชื้นในน้ํามันดีเซลมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของหัวฉีดและปั๊มน้ํามันแรงดันสูงแนะนําให้เติมน้ํามันเชื้อเพลิงทุกวันหลังจากสิ้นสุดการทํางานเพื่อลดคอนเดนเซสของผนังภายในถัง เปลี่ยนไส้กรองดีเซลทุก 250 ชั่วโมงและปล่อยน้ําสะสมในตัวแยกน้ํามันและน้ําเป็นประจําใช่ครับเครนหากอยู่ในสภาวะสแตนด์บายเป็นเวลานานควรเริ่มต้นและดําเนินการเป็นระยะเวลาหนึ่งทุกสัปดาห์เพื่อหลีกเลี่ยงการริ้วรอยของเส้นทางน้ํามันและซีล

จุดสําคัญของการบํารุงรักษาระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิค คือโหลดและเครนความสะอาดของน้ํามันไฮดรอลิกเป็นแกนหลักของการดําเนินการโดยตรงกําหนดอายุการใช้งานของกลุ่มวาล์วกระบอกสูบและปั๊มควรสังเกตว่าระดับน้ํามันไฮดรอลิกอยู่ในช่วงของเครื่องชั่งเป็นประจําทุกวันหรือไม่และตรวจสอบว่าท่อไฮดรอลิกมีรอยแตกหรือการรั่วซึมของน้ํามันหรือไม่เมื่อเปลี่ยนน้ํามันต้องใช้เกรดที่แนะนําในคู่มืออุปกรณ์และน้ํามันไฮดรอลิกแบรนด์ต่างๆไม่สามารถผสมได้ตลับกรองน้ํามันไฮดรอลิกควรเปลี่ยนตามรอบการบํารุงรักษา การอุดตันของตลับกรองน้ํามันกลับจะทําให้เกิดความดันย้อนกลับที่สูงขึ้นซึ่งจะทําให้ซีลน้ํามันเสียหาย

การตรวจสอบกระบอกสูบและข้อต่อ

• ตรวจสอบทุกวันสําหรับรอยขีดข่วนสนิมหรือฟิล์มน้ํามันที่ผิดปกติบนพื้นผิวของก้านลูกสูบของกระบอกสูบ

• ตรวจสอบข้อต่อไฮดรอลิกสําหรับการหลวมและพบการรั่วซึมของน้ํามันให้แน่นหรือเปลี่ยนแหวนซีลทันที

• แขนหดตัวและกระบอกสูบแอมพลิโอควรถูกลบตะกอนที่แนบมาหลังจากการทํางานหนักเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนของแหวนซีล

การบํารุงรักษาแชสซีการเดินและอุปกรณ์ทํางาน

สําหรับรถปราบดินการสึกหรอของกลไกการเดินจะเห็นได้ชัดมากที่สุดส่วนโซ่รางล้อพนักงานล้อคู่มือและบล็อกล้อขับเคลื่อนจะต้องมีการตรวจสอบความตึงเครียดและสถานะการหล่อลื่นเป็นระยะๆรางคลานที่หลวมเกินไปจะง่ายต่อการหลุดรอกและแน่นเกินไปจะเร่งการสึกหรอของปลอกพินหลังจากเสร็จสิ้นการทํางานทุกวันสิ่งสกปรกและเศษหินบนตีนตะขาบควรทําความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติของวัตถุแข็งที่ติดอยู่ในล้อ

ยางหรือขอบล้อและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อเพลาเกียร์ของรถตักจะต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาทุกวันหากพบว่าสลักเกลียวหลวมและให้แรงบิดที่กําหนดเพลาหมุนและบุชของอุปกรณ์ทํางานมักจะมีหัวฉีดเนยและควรเติมจาระบีทุกกะเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนของเพลาหมุนมีความยืดหยุ่นและไม่มีแรงเสียดทานแห้ง

นิสัยการดําเนินงานมีอิทธิพลโดยตรงต่อผลการบํารุงรักษา

การสึกหรอจํานวนมากเกิดจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมรถปราบดินพยายามหลีกเลี่ยงการพวงมาลัยในสถานที่และโหลดด้านเดียว อย่าใช้แรงกระแทกกับกองเมื่อรถตักขุด พลั่ว ก่อนที่จะยกเครนให้แน่ใจว่าขาได้ยืดออกอย่างสมบูรณ์และเบาะแผ่นเหล็กการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการหยุดอย่างรวดเร็วและการทํางานเกินโหลดจะเพิ่มความเครียดของระบบเกียร์และโครงสร้างการบํารุงรักษาประจําวันไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนน้ํามันและน้ํา แต่ยังรวมถึงการสร้างนิสัยการทํางานที่ราบรื่นหลังจากเริ่มต้นทุกครั้งให้ใช้งานที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 3-5 นาทีเพื่อให้น้ํามันเครื่องและน้ํามันไฮดรอลิกหมุนเวียนอย่างเต็มที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานะเครื่องเย็นควรหลีกเลี่ยงการทํางานที่ความเร็วสูง

การหล่อลื่นและการทําความสะอาด: ง่ายที่สุดที่จะละเลย แต่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถลดอัตราการสึกหรอของคู่แรงเสียดทานได้อย่างมากใช่ครับเครน, รถปราบดิน, รถตักแม้ว่าจะมีจุดหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ไม่มาก แต่ทุกแห่งมีความสําคัญอย่างยิ่งจุดเติมทั่วไปรวมถึง: เพลาหมุดอุปกรณ์การทํางานแต่ละตัว, แบริ่งหมุน, ข้อต่อข้ามเพลาเกียร์, แบริ่งปั๊มน้ํา ฯลฯการใช้จาระบีที่ใช้ลิเธียมหรือจาระบีที่กําหนดไว้ในคําแนะนําของอุปกรณ์หลีกเลี่ยงการผสมจาระบีที่ใช้สบู่ที่แตกต่างกันซึ่งนําไปสู่การสูญเสียบาง

โปรดจําหลักการ: การทําความสะอาดคือการบํารุงรักษาที่ดีที่สุดการปนเปื้อนของน้ํามันตะกอนและสิ่งสกปรกสามารถปกปิดการรั่วซึมในช่วงต้นและเร่งการริ้วรอยของซีลและส่วนประกอบไฟฟ้า

ทําการล้างง่ายๆทุกวันหลังจากเสร็จสิ้นการทํางาน แต่อย่าใช้ปืนฉีดน้ําแรงดันสูงเพื่อกระแทกต่อปลั๊กไฟฟ้าเครื่องช่วยหายใจและช่องน้ํามันแต่ละช่องโดยตรงเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ระบบหลังจากการล้างควรเปิดเครื่องให้ทํางานเป็นเวลาไม่กี่นาทีเพื่อให้ความชื้นที่เหลือระเหย

ระบบไฟฟ้าและการแจ้งเตือนการบํารุงรักษาตามฤดูกาล

การเกิดออกซิเดชันของหัวเสาเข็มแบตเตอรี่และความเสียหายของสายไฟเป็นแหล่งที่มาของความผิดพลาดทั่วไปตรวจสอบระดับของเหลวของแบตเตอรี่ทุกวัน (ยกเว้นแบตเตอรี่ที่ไม่มีการบํารุงรักษา) และการเชื่อมต่อหัวเสาเข็มให้แน่นหนาและทาวาสลินเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ําในฤดูหนาวควรใช้น้ํามันไฮดรอลิกและดีเซลที่เหมาะสมสําหรับอุณหภูมิต่ําและให้ความร้อนก่อนที่จะเริ่มต้น ในช่วงฤดูร้อนที่อุณหภูมิสูงให้ความสนใจในการตรวจสอบครีบหม้อน้ําถูกอุดตันด้วยวิลโลว์ฝุ่นละอองและเป่าล้างโดยอากาศอัดจากภายในไปภายนอกทันเวลา

สรุป: เปลี่ยนการบํารุงรักษาประจําวันให้เป็นกระบวนการคงที่

การบํารุงรักษาประจําวันของรถเครนรถปราบดินและรถตักไม่ซับซ้อน กุญแจสําคัญคือการยึดมั่นและมาตรฐานผู้ประกอบการสามารถทําแผ่นตารางการตรวจสอบจุดประจําวันเครื่องยนต์ไฮดรอลิกเดินหล่อลื่นไฟฟ้าและรายการอื่น ๆ ตรวจสอบทีละรายการเพื่อยืนยันเ ป็ น เ รื่ อ งเทคนิคการบำรุงรักษาในชีวิตประจำวันต้องดำเนินการในแต่ละชั่วโมง ทุกวัน เพื่อที่จะสามารถทำได้จริงๆยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพทําให้อุปกรณ์มีอัตราการเข้าร่วมงานสูงและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาต่ําในระยะยาว